目的は、自動車メーカーやアフターマーケット・メーカーが消費者の求めに応じて新たなインフォテインメント製品や機能を速やかに提供できるようにすることにある。IntelのDigital Enterprise GroupのバイスプレジデントでありLow-Power Embedded Products Divisionのゼネラル・マネージャーでもあるTon Steenman氏によると、自動車業界は、今、メディア機器や情報機器の車載に向けて大きく動いているという。
「自動車メーカーは車内でメディア機器やデジタル機器を楽しめるようにし、それをインターネットに常時接続したいと考えているようだ。自動車業界は数年かけて技術を立ち上げその後必要に応じてゆっくり変更していくという旧来の方法で取り組んできたが、成果は上がっていない。そこで、2年前から迅速に市場に出す方法について当社と協力し、OIPの定義と開発に取り組んできた」
そうした活動の一つは、基盤となるハードウェアの標準化だ。Intelから見れば、これは同社の新しいAtomプロセッサーとモバイル・インターネット・デバイス（MID）アーキテクチャーの活用の場であり、自動車のダッシュボードや後部座席に搭載される娯楽システムへの応用ということだ。
そうした機器にはLinuxが用いられ、完全なTCP/IPネットワーク・スタックがサポートされるだろう。インターネットへの接続にはMobile WiMaxの利用が見込まれている。また、MIDとの整合性もテーマの一つだ。Steenman氏によると、多くの人が自動車に携帯機器を持ち込むだろうという想定があるという。持ち込んだ機器と車載機器のアーキテクチャーが共通であれば、音楽や地図などのデータを携帯機器と車載機器の間で転送できるだろう。